குறைந்த பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதற்கான 17 பயனுள்ள குறிப்புகள்.
காரில் குறைந்த பெட்ரோலை உட்கொண்டு பணத்தை மிச்சப்படுத்த விரும்புகிறீர்களா?
எல்லோரும் தங்கள் எரிவாயு மைலேஜைக் குறைக்க பார்க்கிறார்கள். விடுமுறைக்கு செல்வது முக்கியம்!
ஆம், ஆனால் நீங்கள் எப்படி குறைந்த வாயுவைப் பயன்படுத்தலாம்?
20% எரிவாயுவை உடனடியாக சேமிக்க 17 குறிப்புகள் இங்கே:
1. த்ரோட்டில் தவிர்க்கவும்
தந்திரம் சீராக, அமைதியாக சவாரி செய்வது.
அதாவது ஆக்ஸிலரேட்டரை எறிவதையோ அல்லது பிரேக்கிங் செய்வதையோ தவிர்ப்பது.
ஒளி பச்சை நிறமாக மாறும்போது மெதுவாக முடுக்கி விடுங்கள். அது சிவப்பு நிறமாக மாறும்போது படிப்படியாக பிரேக் செய்யவும்.
இந்த நடத்தை உங்கள் கார் மாடலைப் பொறுத்து 20% எரிபொருளைச் சேமிக்கும்.
மற்ற கார்களை எப்போதும் முந்திச் செல்ல விரும்புவதையும் தவிர்க்கவும்.
பராமரிப்பதே நோக்கமாகும் நிலையான வேகம் குறைந்த பெட்ரோல் பயன்படுத்த.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
2. கோபுரங்களில் அதிக உயரத்தில் ஏறுவதைத் தவிர்க்கவும்
உடனே உயர் கியருக்கு மாறவும் 2,000 ஆர்பிஎம் (டீசல் என்ஜின்) அல்லது இருந்து 2,500 ஆர்பிஎம் (பெட்ரோல் என்ஜின்).
3000 மற்றும் 3500 சுழற்சிகளுக்கு இடையில் தங்குவதைத் தவிர்ப்பதே இதன் நோக்கம், ஏனெனில் என்ஜின் அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறது.
நிமிடத்திற்கு எத்தனை புரட்சிகள் நடக்கின்றன என்பதை அறிய, உங்கள் டாஷ்போர்டில் உள்ள டேகோமீட்டரைப் பாருங்கள்.
இது இயந்திர வேகத்தைக் காட்டுகிறது. கோபுரங்களில் நீங்கள் எவ்வளவு குறைவாக ஏறுகிறீர்களோ, அவ்வளவு குறைவாக பெட்ரோல் அல்லது டீசல் உட்கொள்கிறீர்கள்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
3. போக்குவரத்தை எதிர்பார்க்கலாம்
போக்குவரத்தை எதிர்பார்க்க வெகு தொலைவில் பாருங்கள். குறிப்பாக நகரத்தில்.
ஏன் ? ஏனென்றால் அதுவே சிறந்த வழிசிவப்பு நிறமாக மாறும் போக்குவரத்து விளக்கை எதிர்பார்க்கலாம் அல்லது ஒரு பாதசாரி கடத்தல்.
இது தேவையற்ற முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் தடுக்கிறது.
இதன் விளைவாக, உங்கள் வேகம் மிகவும் நிலையானதாக இருப்பதால், நீங்கள் குறைந்த பெட்ரோலை உட்கொள்கிறீர்கள்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
4. நிலையாக இருக்கும்போது இயந்திரத்தை அணைக்கவும்
விதி எளிது: நீங்கள் ஒரு செய்தால் 1 நிமிடத்திற்கும் மேலாக நிறுத்தவும், பற்றவைப்பை அணைக்கவும்.
இன்ஜினை தேவையில்லாமல் இயக்க விடாதீர்கள்.
தொலைபேசி அழைப்பை மேற்கொள்ள, வரைபடத்தைப் பார்க்கவும், பயணிகளை மாற்றவும் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக்கொண்டால், இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
பழைய கார்களைப் போலல்லாமல், புதிய என்ஜின்கள் மிகவும் திறமையானவை மற்றும் அகால நிறுத்தங்களை நன்றாகத் தாங்கும்.
மேலும், ஸ்டார்ட் அண்ட் கோ சாதனம் இருந்தால், அது நிறுத்தப்படும்போது என்ஜினைத் துண்டிக்கும். கார் அதை தானே செய்கிறது.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
5. கியர்களை விரைவாக மாற்றவும்
நீங்கள் துரிதப்படுத்தியவுடன் (மெதுவாக), முடிந்தவரை விரைவாக கியர்களை மாற்றவும்.
குறைந்த ஓட்டங்களில் முடிந்தவரை வாகனம் ஓட்டுவதே இதன் நோக்கம். ஏன் ?
ஏனெனில் 4 அல்லது 5 வது இடத்தில், நீங்கள் குறைந்த எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் நகரத்தில் கூட முயற்சி செய்யுங்கள் 4வது, அல்லது 5வது கூட சவாரி செய்யுங்கள் மாறாக 3 வது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 1ல் மாட்டிக் கொள்ளாதீர்கள். இரண்டாவது முடிந்தவரை விரைவாக கடந்து செல்லுங்கள்.
பின்வரும் கியர்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது, குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு விரைவாக கியரை மாற்றவும்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
6. பிரேக்கை விட டவுன்ஷிப்ட்
நகரத்தில் போக்குவரத்து விளக்குக்கு அருகில் அல்லது சாலையில் இருந்தாலும், யோசித்துப் பாருங்கள் பிரேக்கை விட கீழ்நிலை.
என்ஜின் பிரேக் பயன்படுத்தினால் எரிபொருள் சேமிக்கப்படுகிறது.
இங்கேயும், ட்ராஃபிக்கை எதிர்நோக்குவதைக் கணிப்பதே இதன் நோக்கமாகும், இதன் மூலம் வினையாற்றுவதற்கும், பிரேக் செய்வதற்கும் நேரம் கிடைக்கும்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
7. காற்றுச்சீரமைப்பினை எப்போதும் ஆன் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.
கோடையில், ஏர் கண்டிஷனிங் கைக்கு வரும். எதிர்மறையானது என்னவென்றால், நீங்கள் அதை விட்டுவிட எளிதாகப் பழகிவிடுவீர்கள்.
முடிவு: சூடாக இல்லாவிட்டாலும் அதை அணைக்க மறந்து விடுகிறோம். நாங்கள் காரில் ஏறுகிறோம், ஏர் கண்டிஷனிங் ஏற்கனவே இயக்கப்பட்டுள்ளது.
முடிந்தவரை அதை வெட்ட நினைவில் கொள்ளுங்கள்காரை விட்டு இறங்கும் போது அணைக்கவும். நகரத்தில், உடனடியாக 30% சேமிப்பு! சாலையில், இது 15% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
அது மிகவும் சூடாக இருந்தால், அதை மிகக் குறைவாக வைக்க வேண்டாம். இல்லையெனில், நீங்கள் இயந்திரத்தை இன்னும் அதிகமாக இழுக்கிறீர்கள். நன்றாக உணர 23 ° C போதுமானது.
ஒரு யோசனையைப் பெற, வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது 5 ° C குறைவாக எண்ணுங்கள்.
கடைசி ஆலோசனை, தொடக்கத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங்கை முழுமையாக ஆன் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகுதான் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
அதிக சூடாக இருந்தால், பூட் உட்பட அனைத்து கதவுகளையும் திறந்து காரின் உட்புறத்தை முதலில் காற்றோட்டம் செய்வது நல்லது.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
8. பயணக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்
உங்களிடம் ஸ்போர்ட்டியாக வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா?
பின்னர் பயணக் கட்டுப்பாடு உங்களுக்கு பெட்ரோலைச் சேமிக்கும். குறிப்பிடத்தக்கது அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில்.
ஆனால் சிக்கனமான மற்றும் சீரான சவாரி செய்தவுடன், சில நேரங்களில் அதை அணைப்பது நல்லது. குறிப்பாக ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்களில்.
உண்மையில், ஏறும் போது, இயந்திரத்தை கஷ்டப்படுத்தாமல் இருக்க வேகத்தைக் குறைப்பது நல்லது.
மேலும் இறங்குவதற்கு, நீங்கள் கீழே செல்ல ஆக்ஸிலரேட்டரை விடுவது நல்லது.
ஏறி இறங்கும் போதும் கவர்னர் அதே வேகத்தில் செல்கிறார்.
இதன் விளைவாக, அதே வேகத்தை வைத்திருக்க இது மேல்நோக்கி முடுக்கிவிடுகிறது. வம்சாவளிகளுக்கும் அதே கவலைதான்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
9. இறக்கங்களில் நடுநிலையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, வம்சாவளியில் நடுநிலை பயன்பாடு குறைந்த பெட்ரோலை உட்கொள்வதில்லை.
ஏன் ? ஏனெனில் தொழில்நுட்ப ரீதியாக எஞ்சின் அதன் செயலற்ற வேகத்தை பராமரிக்க எரிபொருளை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகிறது.
அதேசமயம் நீங்கள் என்ஜின் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தினால், என்ஜின் எதையும் பயன்படுத்தாது.
இது இறங்குதுறைகளுக்கு பொருந்தும் ஆனால் போக்குவரத்து குறையும் போதும்.
கட்டுரையைப் பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
10. ஜன்னல்களை மூடு
நெடுஞ்சாலையில், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஜன்னல்களைத் திறந்து விடாதீர்கள். சன்ரூஃப்புக்கும் இதுவே செல்கிறது.
ஏன் ? ஏனென்றால் உங்கள் கார் காற்றியக்கவியலில் இழக்கிறது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் 5% அதிக பெட்ரோலை உட்கொள்கிறீர்கள்.
நீங்கள் சூடாக இருந்தால், நியாயமான வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்தவும்.
மறுபுறம், நகரத்தில் குறைந்த வேகத்தில், நீங்கள் ஜன்னல்களைத் திறந்து விடலாம், ஏனெனில் இது நுகர்வு மீது எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
11. மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டவும்
நெடுஞ்சாலையில், மணிக்கு 130க்கு பதிலாக 120 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டவும்.
ஏன் ? ஏனெனில் ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் 1 லிட்டர் பெட்ரோலை உடனடியாக சேமிக்கிறீர்கள். மோசமாக இல்லை, இல்லையா?
தாமதமாக வர பயமா? பதற வேண்டாம் ! 100 கிலோமீட்டர் பயணம் மட்டுமே நீடிக்கும் இன்னும் 4 நிமிடம்.
மற்றொரு உதாரணம், மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் பாரிஸ் - லியோன் இன்னும் 18 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடிக்கும்.
உறுதியா? எனவே நெடுஞ்சாலையிலும் சாலையிலும் உங்கள் வேகத்தை மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தில் குறைப்பது பற்றி யோசியுங்கள்.
ஒவ்வொரு பயணத்திலும் 20% பெட்ரோல் சேமிக்கிறீர்கள்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
12. சரியாக ஊதப்பட்ட டயர்களுடன் ஓட்டவும்.
குறைந்த காற்றோட்ட டயர்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது உங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டை 4% அதிகரிக்கிறது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?
அதுமட்டுமல்ல. குறைந்த ஊதப்பட்ட, டயர்கள் வேகமாக தேய்ந்துவிடும். இதன் விளைவாக, நீங்கள் அடிக்கடி வாங்க வேண்டும்.
எனவே உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை ஒவ்வொரு மாதமும் அல்லது ஒவ்வொரு 500 கி.மீ.
உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை விட 0.2 மற்றும் 0.3 பட்டிகளுக்கு இடையில் சேர்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
குறிப்பாக உங்கள் கார் நன்றாக ஏற்றப்பட்டிருந்தால் மற்றும் நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளீர்கள்.
சரியாக உயர்த்தப்பட்ட டயர்கள் சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட பிரேக்கிங்கை அனுமதிக்கின்றன.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
13. உங்கள் பாதுகாப்பை காலி செய்யவும்
நீங்கள் எளிதாக எரிவாயு சேமிக்க விரும்பினால், உங்கள் டிங்கினை காலி செய்யவும் அனைத்து தேவையற்ற பொருட்கள்.
ஏன் ? ஏனெனில் உங்கள் காரின் கனமானது, நீங்கள் அதிக பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
நீங்கள் எல்லா இடங்களிலும் எடுத்துச் செல்லும் ஆனால் பயனற்றவை நிச்சயமாக உள்ளன.
உடற்பகுதியைத் தவிர, கையுறை பெட்டியிலும், கதவு சேமிப்பகத்திலும், பின் இருக்கையிலும், பின்புற அலமாரியிலும் பாருங்கள்.
இது முடிந்தது ? நன்றாக முடிந்தது! நீங்கள் 15% பெட்ரோலைச் சேமித்துள்ளீர்கள் :-).
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
14. கூரை ரேக் அகற்றவும்
1 வாரமாக வெற்று கூரை கேலரியைச் சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறீர்களா?
உடனே காரை விட்டு இறங்கு!
ஏன் ? ஏனெனில் கேலரி காற்றியக்கவியல் குறைகிறது உங்கள் காரின்.
விளைவு: இது உங்களை நெடுஞ்சாலையில் 10% அதிகமாக உட்கொள்ள வைக்கிறது. உங்கள் பெட்ரோல் நுகர்வு குறைக்க இது ஒரு எளிய சைகை.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
15. ஜிபிஎஸ் பயன்படுத்தவும்
நீண்ட அல்லது குறுகிய பயணமாக இருந்தாலும், ஜி.பி.எஸ்.
ஒரு ஜிபிஎஸ் குறுகிய வழியைக் கணக்கிடுகிறது, ஆனால் அது மட்டும் அல்ல. இது உங்களை அனுமதிக்கிறதுதவிர்க்க போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் சாலைப்பணிகள். நகரத்தில் மிகவும் வசதியானது.
மற்றும் சாக்குகள் இல்லை. இன்று எல்லா இடங்களிலும் ஜி.பி.எஸ். கார் டேஷ்போர்டிலும் உங்கள் ஸ்மார்ட்போனிலும் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.
உங்களிடம் ஜிபிஎஸ் இல்லையென்றால், விலைகள் மலிவாகிவிட்டன. $60க்கும் குறைவான விலையில் இணையத்தில் நல்ல GPSஐக் காணலாம்.
ஜிபிஎஸ் வாங்க வேண்டாமா? கவலை இல்லை. சிறந்த வழியை அச்சிட நீங்கள் Mappy அல்லது Google Maps ஐப் பயன்படுத்தலாம்.
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
16. காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்
ஏர் ஃபில்டரை எளிய முறையில் சுத்தம் செய்தால் 10% பெட்ரோலை மிச்சப்படுத்தலாம். அதாவது ஒவ்வொரு 10,000 கிமீக்கும் € 100 ஆகும்.
காற்று வடிகட்டியை எப்படி சுத்தம் செய்வது என்று தெரியவில்லையா? இது மிகவும் சிக்கலானது அல்ல.
இந்த விளக்க வீடியோவுடன் ஆதாரம்:
குறிப்பு பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
17. மலிவான நிலையத்தைக் கண்டறியவும்
எரிவாயு நிலையங்களுக்கு இடையிலான விலை வேறுபாடுகள் மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.
எரிபொருள் நிரப்ப, சீரற்ற முறையில் நிலையத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டாம்.
உங்கள் சோபாவை விட்டு வெளியேறாமல் உங்களுக்கு அருகிலுள்ள மலிவான ஒன்றைக் கண்டறியவும்!
எப்படி?'அல்லது' என்ன? எங்கள் உதவிக்குறிப்பைக் கண்டறிய இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
இந்த தந்திரம் உங்களுக்கு பிடிக்குமா? Facebook இல் உங்கள் நண்பர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
மேலும் கண்டறிய:
உங்கள் காருக்கான 20 பொறியியல் குறிப்புகள்.
இறுதியாக உங்கள் காரின் உட்புறத்தை முற்றிலும் டியோடரைஸ் செய்வதற்கான உதவிக்குறிப்பு.
